PROTOTYPO

NICHT JEDES AUTO HAT DIESES LENKRAD VERDIENT.

Holzkranz. Gelochte Speichen. Italien in den Sechzigern, auf Armeslänge.

Man sieht es – und der Rest ist sofort da: tiefer Sitz, kleine Spiegel, Benzin in der Luft, ein Motor, der nicht erst wissen möchte, welchen Fahrmodus man gewählt hat.

So ein Lenkrad war nie einfach Zubehör.

Es war die Stelle, an der der Fahrer das Auto tatsächlich noch in der Hand hatte.

PROTOTYPO.

Manche Autos bekamen so ein Lenkrad.

Andere hätten gern eins gehabt.